驅(qū)動(dòng)橋殼牢固地安裝在電動(dòng)叉車(chē)的窗框上。由于驅(qū)動(dòng)橋與窗框?yàn)閯傂赃B接，在叉車(chē)揀貨、運(yùn)輸和碼垛作業(yè)過(guò)程中，驅(qū)動(dòng)橋?qū)⒊惺芙^大部分凈重，會(huì)出現(xiàn)路面不平、輪架受力不均等情況。，使驅(qū)動(dòng)橋彎曲開(kāi)裂，半軸套管滾動(dòng)軸承孔損壞，半軸套管軸頸磨損。叉車(chē)驅(qū)動(dòng)橋殼的修理方法有哪些？

1、叉車(chē)驅(qū)動(dòng)橋殼彎曲修理驅(qū)動(dòng)橋殼彎曲超過(guò)后進(jìn)行校正。校正時(shí)，校正后的變形不應(yīng)超過(guò)原彎曲量，校正后的工作壓力應(yīng)保持一段時(shí)間，使橋殼有一定的塑性變形。如果變形過(guò)大，彎曲超過(guò)2mm，可以加熱后矯正，但加熱環(huán)境溫度不得超過(guò)700℃。鑄造的橋殼會(huì)妨礙加熱校正。

2.修理叉車(chē)驅(qū)動(dòng)橋殼裂紋。中間裂紋和驅(qū)動(dòng)橋殼法蘭上的裂紋可以通過(guò)電焊修理。實(shí)際操作要點(diǎn)如下:

1)電弧焊應(yīng)修理裂紋，焊層應(yīng)高于母材，但不超過(guò)1mm。正面焊接后，在背面進(jìn)行焊接修理。焊接后，應(yīng)將焊縫磨平。在工作平面上焊接時(shí)，平面度誤差不得超過(guò)0.25毫米

2)裂紋修補(bǔ)后，應(yīng)在裂紋處用電焊焊上吊梁端，其厚度一般為4-6mm。提升梁端與驅(qū)動(dòng)橋殼對(duì)稱(chēng)。

3)如果裂紋穿透驅(qū)動(dòng)橋殼蓋或叉車(chē)差速器法蘭平面，焊修后應(yīng)單獨(dú)焊接提升腹環(huán)。電動(dòng)叉車(chē)驅(qū)動(dòng)橋蓋的平面升降腹環(huán)可以重新連接到外部，而汽車(chē)差速器箱應(yīng)根據(jù)室內(nèi)空間的批準(zhǔn)重新連接到內(nèi)部。焊接起重吊環(huán)時(shí)，先用螺釘將起重吊環(huán)壓在平面內(nèi)，以避免焊接時(shí)位置偏移和拉伸應(yīng)變。

4)吊起的叉車(chē)驅(qū)動(dòng)橋殼焊補(bǔ)后，應(yīng)重新檢測(cè)殼蓋與叉車(chē)差速器法蘭之間的直線度誤差、平面度誤差，并進(jìn)行校正和修磨，符合規(guī)定。