電動叉車用戶在給電池充電時，存在各種不規范的操作。根據多年的叉車維修經驗，我想和大家談談蓄電池充電的規范化操作...

　　充電前檢查:電池是否完好，接線是否完好，打開氣蓋。不要打開或拔出電池上的充液塞。不要在充電前或充電過程中添加液體。電池附近嚴禁吸煙、火花或明火。充電時，電池不能同時放電。不要將金屬工具放在電池上。充電時不要修理電池。充電時，電解液溫度低于55℃。

　　如果是新電池，將比重為1.26至30℃的電解液冷卻后注入電池。注入量應高于保護板10~20mm。等待6小時，液體溫度降至35℃以下，再充電。電解質的比重是指30℃，在不同溫度下應按下列公式換算:D30℃=Dt+0.0007(t-30℃)。

　　充電時電解液溫度不得超過55℃，否則應采取降低充電電流、人工冷卻或暫停充電等措施。

　　電池充電到飽和時，電壓和電解液比重在2~3小時內基本不上升，出現大量氣泡，電解液比重達到1.26，單體電池電壓達到2.4VV。

　　當槽電壓降至1.7V，電壓表電壓為41V(驅動負載)，電解比重降至1.18時，應及時充電。

　　電池充電結束時，用蒸餾水或比重為1.4的稀硫酸將電解液比重調整到1.26，并保持足夠的高度。在電池充電期間，應記錄電壓電解液的比重。這些記錄將有助于電池的維護和安全性分析。

　　讓電池遠離火源和熱源。充電后，蓋上氣蓋，擦拭溢出的電解液，保持接頭清潔干燥，涂上凡士林。電池必須掛在車外清洗。

　　電池充電環境必須通風良好。特別是隨車充電時，排氣一定要強制。充電室內的通風設備必須良好，溫度不能高于40℃，這樣才能計算出空氣的循環量，避免電池充電時氫氧混合氣體的積聚而引起爆炸。可以用以下公式計算:Q=0.05×I×N(其中Q:空氣流量，I:充電結束時的充電電流，N:電池電芯數)，充電室內的空氣流量應大于計算公式中的空氣流量。